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老司机养成记(17) 回忆大纳路上的过往
老司机养成记(17) 回忆大纳路上的过往

【卡车之家 原创】蜀道难,难于上青天,这是古人对四川道路的一个感叹。我是四川人泸州人,对于很多老司机来说,泸州境内的大纳公路就像是心中那挥不去的噩梦,这条路是G321成都-广州的一段,被司机们誉为魔鬼路段。作为本地人,跟这条路打交道就是常事了。现在虽然离开驾驶员岗位,但过往的日子依然历历在目。

●大纳路是哪一段 为啥都叫它魔鬼路段

老司机养成记(17) 回忆大纳路上的过往
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大纳公路是G321中的一段,起于四川省泸州市纳溪区,止于贵州省毕节地区大方县,全长280余公里。于1992年全线通车,后经全线改造,水泥混凝土硬化加宽路面。后来这条路就成为了曾经的西南出海的辅助通道。因为叙永县也是煤炭产区,来往穿梭的运煤车辆也非常多,在高速公路未通车以前,这条公路的车流量十分巨大。

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为啥很多司机都叫它魔鬼路段呢?因这条路海拔落差大坡陡弯急,全线都在山区。这条路所经过的地方基本都是喀斯特地貌,修路时就地取材,利用石灰石打成石粉及石子混合水泥铺成的水泥路。由于筑路材料的特性,这条路只要路面一沾水就跟冰面一样非常湿滑。

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因为是山区道路的缘故,再加上车流量巨大,刹车淋水几乎让这条路基本没有干的时候,冬季山上还要下雪或是下冻雨。这就导致每年这条路上都会发生很多交通事故,夺去很多人的生命,所以大家都称它为魔鬼路段。

●美食遍地风景优美 修路堵车也是常事

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跑过这条路的卡友都知道,这条路车流量在以前是非常大的,车流量大人就多,餐馆是这条路上的一条风景线。渠坝乡两边几公里的路段里,鱼馆无数。江门峡的荤豆花,那是享誉川内的一道名菜。在大纳路最红火的年月,10公里的江门峡有荤豆花馆近百家,而我有幸从当年5元一盆一直吃到了现在的30元一盆。

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翻过普占山,麻城乡的游家鸡火锅经济实惠,当年只需要15元一个人,素菜免费。斜对面的李老者餐馆的回锅肉是一绝,不但美味还实惠,比现在高速公路服务区那些饭菜不知好了多少倍。

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不但如此,这条路的风景还非常优美,在群山之中蜿蜒前行,两边风景美不胜收。古蔺双沙镇每年油菜花开的时候,那一片金黄,令人神往。另外这条路上的水果特产也不少,渠坝十二弯的枇杷、大洲驿的柚子,大河口的李子、柑橘都是很好吃的水果。

老司机养成记(17) 回忆大纳路上的过往
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美食虽多风景虽美,路途就不像现在的高速路那样顺畅了。因为事故堵车那是家常便饭,车流量太大,路面又长期被淋水泡着也坏的快,修路基本是每年一次,堵车时方便面、矿泉水麻辣豆腐干的叫卖声此起彼伏,这种场景现在回忆起来还是满脑子的麻辣豆干味儿。

●山区道路起伏大 路况千差万别

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在乌蒙山区,冬季下雪下凌就是必修课,南方的冰雪路实际比北方更难跑,山区道路万多坡陡,特别是这条路的特殊建材造就的水滑路。下雨的时候,方向打急点或者是刹车稍微踩重点,这车就不知道要往哪里飘了,下个沟啥的是最常见的事故。

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叙永境内的江门峡路段,是这段路的事故黑点之一,一边是山一边是永宁河,翻车事故时有发生,曾经有一辆长途客车在这里翻下永宁河,死伤几十人。宋江桥路段也是司机们惧怕的路段之一,特别是从叙永往泸州方向走,下完坡就是一个90度急弯上桥。淋水和筑路材料的作用使得路面异常湿滑,车速控制不好就有冲下桥的可能,记不得是哪一年了,一辆崭新的大巴跑第一趟就从这里冲到桥下造成事故。

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常跑这条路,也摸透了它的脾气,只要山下下雨,上山必定会遇到水雾。这个雾其实就是低空的云层,一头扎进去就什么也看不见了,能能见度不足10米,加上道路被水雾打湿,非常难跑。其中最厉害的有两处,一处是叙永县境内的普占山,只要叙永下雨上山保证水雾,另一段就是贵州境内的山王庙路段,相信走过的卡友都是印象深刻。

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冬天的时候下雪或者是下凌,下凌就是冻雨,那玩意儿一下到路面上就是一层冰,用十字镐都敲不动,我们俗称桐油凌,人走上去去都摔跤,只能撒上防滑沙带上防滑链小心翼翼的前行。因为这个路况的特殊性,每年在这条路上因为事故死去的人不在少数。

●检查站也是必修课 贵州罚款不讲道理

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国道线检查站就自然不用说了,渠坝的超限检测站,叙永龙凤的交警、火把桥的运政。相对来说四川这边的都算温柔,罚款开单,顶天50。从大河口进贵州就是超限检查站,贵州队国道的超限标准是2轴车16吨,在没超20吨的前提下给150块所谓补偿费就可以走人,你罚就罚吧,还说我们贵州穷,你们四川富裕,给点钱也当是帮助贵州建设了,这理由也是没谁了。

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别以为这里过了就完了,爬上半山腰的普尼镇还有交警等着你,200开单一分不少,四川这边少于200的单不认。有时候我们要跑那边只要四川这边麻城或者双沙的交警在上班,自己下去罚200再过去,这边还可以把时间给你开推后一点,便于你能顺利通过普尼、核桃和大方的交警检查点,我们笑称,钱也不能都给贵州人民做贡献了。

●高速公路通车 大纳路不再辉煌

老司机养成记(17) 回忆大纳路上的过往
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2012年,国家高速G76纳黔段四川境通车,从泸州前往叙永从原来走大纳路需要3小时缩短到1小时,虽然过路费贵了点,但是时间节省大半,也不必再经过令人担惊受怕的江门峡宋江桥路段。

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2014年的时候G76贵州段通车,至此纳黔高速全线贯通,曾经辉煌的大纳路彻底成为了历史。我在这条路上摸爬滚打了10多年,回忆多多,相信跑过这段路的卡友们也跟我一样回忆满满,文中没有写到的,欢迎大家在下面留言,我们来一起回忆那些担惊受怕的岁月。

●编后语

大纳路对于老司机们来说,是犹如噩梦一般挥不去的回忆,有时候我和我们当年一起在上面摸爬滚打的师兄弟们一起喝茶,大家还是对这条路充满了敬畏,我们当中也有一些人已经长眠在了这条路上,每次想起来都唏嘘不已。都说老司机开车胆子小,那是因为见过太多、经历过太多,知道安全的重要性。在这里也希望卡友们注意安全,毕竟有安全才有一切。(文/蒋岱 图/网络)

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本文来源:卡车之家

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